备受瞩目的安徽（阜阳）铁路国际物流港一期项目近日迎来关键性节点。项目的重要板块之一——阜阳北站物流基地线路正式开通，为列车进出提供了便利条件。

12月18日下午3时30分，随着调度命令的下达，阜阳北站铁路物流基地线路正式接入京九上行正线，标志着该基地一期工程的建设任务顺利完成。这一重要时刻，不仅见证了阜阳北站铁路物流基地的崭新面貌，更象征着阜阳北站即将开启新的物流篇章。

中铁十局阜阳北站物流基地项目部项目总工程师杨永强表示：“信号设备已经与京九上行线完成联通，物流基地现已具备货物列车进场的条件。”

阜阳北站物流基地位于阜阳北站解编系统西侧，占地约905亩，分两期实施建设。目前，一期工程占地约414亩，各项设施完备，包括生产办公用房、集装箱堆场、货场道路等。

项目负责人介绍，物流基地设有牵出线1条，从京九正线引入至货场内。基地内设有4条货物线，分别用于怕湿货物、商品车、集装箱的装卸，满足阜阳市及周边区县的货源运输需求。

颍泉区铁路建设协调领导小组办公室主任翟浩表示，物流港的开通意味着将“过路经济”转变为“落地经济”，为阜阳及周边地区的物流运输提供了更为便捷、高效的服务。

安徽（阜阳）铁路国际物流港项目依托阜阳北编组站投资建设，是我市建设国家物流枢纽的关键项目，也是我市打造区域性交通强市的“一号工程”。项目总投资60亿元，布局“一芯一核八区”，总占地2409亩。自2023年9月开工建设以来，该项目进展顺利，已于今年9月完成铺轨，11月完成主体工程验收。目前，基地的进、出港大道正在紧张建设中，即将完工。

未来，这里将建设成为服务双循环发展格局的区域班列集结地、联动长三角与中原城市群多式联运的综合枢纽、支撑阜阳城市圈联动合肥都市圈的重要引擎。阜阳北站物流基地的开通，无疑将为阜阳及周边地区的物流运输注入新的活力，开启新的篇章。